GLOBOS CON MENSAJE |
ASION , como miembro de La Federación Española de Padres de Niños con Cáncer (FEPNC) propone participar en la campaña Globos Solidarios a favor del cáncer infantil.
Se trata de una iniciativa que busca el apoyo a los niños y niñas que padecen cáncer y a sus familias. Ya que pensamos que "estos globos nos hablan de esperanza, del mañana cercano, del futuro, de aquellos que luchan para superar la enfermedad. pero también del recuerdo hacia aquellos que nos han dejado".
La campaña consiste en el lanzamiento virtual de globos y mensajes a través de la red. Para participar hay que entrar en la página web www.globosolidarios.org y escoger un globo.
La FEPNC y todas las asociaciones miembro, consideran que ésta es una forma de dar a conocer que el cáncer infantil existe, que es necesaria la colaboración y la ayuda de todos y que "vivir con el cáncer es posible".
Para alcanzar una mayor difusión, la Federación solicita la colaboración de cuantos internautas quieran participar haciendo llegar esta página a amigos y conocidos y que ellos también colaboren en la propuesta.
La campaña Globos Solidarios tiene como meta llegar al mayor número posible de mensajes de apoyo el 15 de febrero, fecha en que se conmemora el Día Internacional del Cáncer Infantil.
Muchas gracias por vuestra colaboración
Grupo Safamotor se une a esta iniciativa. 28.01.2010
|
|
Volkswagen Passat CC, por fin con cinco plazas |
El Volkswagen Passat CC es una berlina con aire coupé que ya conocemos de sobra. Tiene un diseño bastante más estilizado que el Passat convencional pero también un cierto incoveniente, según se mire: sólo tiene cuatro plazas.
Para muchos es una ventaja porque favorece una gran libertad de movimientos para los pasajeros traseros, como así ocurre también con el Volkswagen Scirocco . Sin embargo es también una pega para el cliente que tiene una familia y que le gusta el diseño del Passat CC pero necesita esa plaza extra. Volkswagen ha decidido ampliar el mercado presentando el Passat CC de cinco plazas.
Esta tercera plaza extra de la segunda fila se encuentra en el espacio central e incluye un reposacabezas más pequeño que el de los otros asientos traseros, en pro de la visibilidad del conductor me imagino. Desaparece como es lógico el compartimento central que había entre los dos asientos y se mantiene el reposabrazos extraíble para utilizar cuando no se ocupe esa plaza.
Me asaltan las dudas sobre el tema de la comodidad, puesto que el asiento la forma central de la fila se mantiene intacta y no parece estar hecha para acomodar bien el cuerpo, y del ángulo de visión que pierda el conductor por el retrovisor interior. El coste de la tercer asiento es de 100 euros para Alemania, lo que es relativamente barato proporcionalmente a la ventaja que aporta. Para España no sabemos ni el precio ni el momento en el que estará disponible.
Este movimiento claramente corresponde a una apertura de mercado aunque posiblemente era algo que podían haber lanzado anteriormente, porque estoy seguro de que hay clientes para las dos opciones (cuatro o cinco plazas) aunque puede que por ese pequeño coste extra muchos se decanten por la versión para cinco pasajeros por la famosa excusa del “por si acaso”.
Fuente: DiarioMotor. 25.01.2010
|
|
VOLKSWAGEN SCIROCCO R |
Ya se puede adquirir en Safamotor Volkswagen el Volkswagen Scirocco R, hasta el momento la versión del coupé de cuatro plazas más potente con sus 265 CV.
Exterior
Mucho hemos hablado ya del aspecto del Scirocco R que es totalmente parejo al de su hermano (u homólogo) Golf R, especialmente después de que pudiéramos verlo en directo durante el Salón de Frankfurt de este año. Ambos comparten aspectos como su brillante color azul que ya identifica su carácter deportivo, o el emblema plateado “R” distinguido en la parrilla y en el portón trasero.
El coupé de cuatro plazas incorpora parachoques deportivos más musculados, taloneras marcas en el color de la carrocería y un difusor trasero que separa los dos tubos de escape cromados por los que se escupen los gases de la combustión.
Interior
De un vistazo el interior del Scirocco R se diferencia del resto de los Scirocco por los pequeños detalles de aluminio con aspecto “Silver Lane”, a los que les sigue el juego el pedalier de aluminio con goma antiresbaladizas o los diferentes detalles “R” como los que se encuentran a pie de cada puerta.
El diseño del volante de cuero también es llamativo dado que mezcla el nuevo estilo introducido por el nuevo Golf y la base achatada, tal cual ocurre en el Golf GTI. Lleva mandos multifunción, para controlar el equipo de sonido y el ordenador de a bordo entre otras cosas, y tiene ajuste de altura y de longitud.
La letra brillante “R” luce en la parte inferior. Conductor y acompañante disfrutarán de unos asientos deportivos mixtos “Kyalami” construidos con microfibras “San Remo”.
Equipamiento
Además de lo que equipa el Scirocco de serie, como los airbags frontales, de cabeza en ambas filas y laterales delanteros, el control de presión de neumáticos, el climatizador bizona, el sensor de luz y de lluvia, el radio CD 510 con pantalla táctil, entrada auxiliar y cargador de 6 CDs, y un largo, etc, incluye además ajustes especiales para el programa electrónico de estabilidad ESP ajustados a su mayor potencia.
También incluye de serie, como el resto de Scirocco menos el TSI de 122 CV, los faros Bi-Xenon autodireccionables con iluminación diurna de tipo LED. Para la ocasión el Scirocco R añade unos frenos de mayor calado y un tren de rodaje con suspensiones deportivas, largamente más firmes que las que puede montar el Scirocco de 211 CV.
Motor
La mecánica que propulsa al Scirocco R es un motor 2.0 TSI caracterizado por la inyección directa y la turbocompresión.
El Scirocco R puede llevar dos tipos de transmisiones, una manual de seis marchas y otra de doble embrague DSG con igual número de marchas.
Y si quieres estar al día de todas las novedades del nuevo Volkswagen Scirocco , no dudes en visitarnos en cualquiera de los concesionarios Safamotor Volkswagen en la provincia de Málaga o consulte a nuestros asesores
Fuente: DiarioMotor.com. 21.12.2009
|
|
NOVEDADES EN LA GAMA VOLKSWAGEN |
La novedad más destacada se encuentra en la gama Passat, y en la posibilidad de poder combinar, por primera vez en motores diesel, la reconocida eficacia de su tracción 4Motion y el dinamismo del cambio automático DSG en el motor 2.0 TDI de 170 CV. De esta manera, el Passat CC 4Motion TDI 170 CV DSG ofrece un comportamiento y una versatilidad únicos en su segmento, capaz de circular con seguridad sobre firmes de baja adherencia y con la agilidad que le confiere el cambio automático DSG. Sus cifras le avalan, con una velocidad punta de 217 km/h, acelera de 0 a 100 en 8,6 segundos. Además, presenta un consumo en ciclo combinado de tan sólo 6,4 litros y unas emisiones de 168 gramos de CO2.
Asimismo, el Passat CC estrena una nueva y más accesible versión “Advance” para su motor de 140 CV. Con un equipamiento que destaca por su equilibrio y calidad, incorpora desde las llantas de aleación “Phoenix” de 17 pulgadas, el volante multifunción de piel de tres radios, y la Radio RCD 510 con MP3 y cargador de seis CD’s integrado, hasta sensores de lluvia, encendido automático de luces y asistente de arranque en pendientes, entre otros elementos.
Otra de las novedades importantes que Volkswagen incorpora en su gama es una nueva motorización para Golf y Golf Plus. Se trata de la llegada del nuevo 1.2 TSI de 105 CV, un motor eficiente tanto en consumos como en dinamismo y prestaciones. En el caso del Golf, este propulsor sustituye al actual 1.6 de 102 CV y se convierte en la opción que da entrada a la gama. Combinable con cambio DSG de siete velocidades y cambio manual de cinco, acelera de 0 a 100 en 10,6 segundos, consume en ciclo combinado 5,7 litros (5,8 con DSG) y presenta un reducido nivel de emisiones de tan sólo 134 gramos de CO2.
Por su parte, el Scirocco y el Eos estrenan un nuevo motor de gasolina que entrega 10 CV más de potencia que el actual 2.0 TSI de 200 CV. Este propulsor, montado por primera vez en el nuevo Golf GTI, ofrece un potente par motor de 280 Nm y alcanza una velocidad máxima de 236 km/h, lo que le permite ofrecer una respuesta extremadamente dinámica y un comportamiento puramente deportivo.
Con la introducción de estas novedades, Volkswagen pone de manifiesto de nuevo su vocación innovadora y su competitivo posicionamiento en cada segmento del mercado.
Ven a Safamotor Volkswagen en Fuengirola y Marbella, y descubre todas las novedades Volkswagen.
Fuente: Volkswagen. 5.11.2009
|
|
NUEVO POLO 3 PUERTAS: EL POLO MÁS DINÁMICO |
Puertas más largas, ventanas laterales de nuevo diseño y dinámicas columnas C, que le confieren una marcada silueta de estilo coupé. Se trata del nuevo Polo 3 puertas, que llegará al mercado español en enero de 2010, un modelo lleno de agilidad y dinamismo, y que a la vez ofrece máximos niveles de calidad y seguridad.
La gama de motores, dos de gasolina y tres diésel, se puede calificar de eficiente y sostenible, con reducidos consumos y emisiones en todos los casos. Los motores de gasolina ofrecen potencias de 70 CV y 85 CV, este último también con cambio DSG de 7 velocidades. Para principios de 2010 estará disponible una cuarta versión de gasolina, un deportivo motor TSI de 105 CV de potencia que también podrá combinarse con el eficiente cambio DSG.
En cuanto a los motores diésel, Volkswagen equipa la gama Polo exclusivamente con nuevos motores TDI Common-Rail de 75 CV, 90 CV y 105 CV de potencia. La versión de 90 CV se puede combinar con el cambio DSG 7. A principios de 2010 saldrá al mercado el nuevo Polo BlueMotion, que con un motor TDI de 1,2 litros y 75 CV, será el automóvil más ahorrador del mundo en su segmento, con un consumo de 3,3 litros cada 100 kilómetros y una tasa de emisiones de CO2 de tan sólo 87 g/km.
Con nuevo frontal, el nuevo Polo 3 puertas se caracteriza principalmente por líneas claras y precisas, y por unas proporciones que definen su carácter: los cortos voladizos de la carrocería, el gran ancho (en relación con la altura), los destacados pasos de rueda y los musculosos hombros son sus rasgos distintivos. Pero lo que realmente marca el estilo del Polo 3 puertas es su silueta, con una línea superior conocida como la línea ‘tornado’, que recorre todo el lateral, y una línea inferior de apoyo. La columna B, casi invisible, y la columna C, algo más estrecha, le confieren a las ventanas del Polo un aspecto más alargado que se subraya por la prolongación de la banda de las ventanas hacia arriba a partir de la columna B.
Volkswagen comercializará este Polo 3 puertas con dos líneas de equipamiento, Advance y Sport. Ambas versiones ofrecen máxima seguridad y confort gracias a sistemas como el Control de Estabilidad Electrónico (ESP), luz de conducción diurna, iluminación del maletero, avisador acústico de luces conectadas, ajuste de la altura del asiento del conductor, y asistente de arranque en pendientes, la radio CD con lector MP3, climatic, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y calefactables.
En el exclusivo Polo Sport además mencionar las aplicaciones de cromo adicionales en la entrada de aire inferior, llantas de aleación ligera de 15 pulgadas, faros antiniebla, ajuste de la altura del asiento del acompañante, cajones debajo de los asientos delanteros, apoyabrazos central delantero, diversas aplicaciones con aspecto de aluminio, banqueta trasera y respaldos partidos y abatibles, maletero con doble fondo, y bolsillos portaobjetos en los respaldos de los asientos delanteros, volante de cuero de tres radios, pantalla multifunción, indicador de control de presión de las ruedas, asientos deportivos ajustables en altura delante y empuñadura del freno de mano y pomo de la palanca de cambios de cuero.
Con todas estas nuevas versiones, la gran variedad de motores y el atractivo de su línea, el nuevo Polo 3 puertas amplía la oferta emocional de una gama que llega al mercado con vocación de convertirse en otra de las de mayor éxito en Europa, como la del Golf.
En Málaga, su concesionario oficial Volkswagen es Safamotor Volkswagen.
Le invitamos a que consulte con nuestros asesores sobre el nuevo Polo.
Más en Fotos en el perfil de Grupo Safamotor en Facebook
Fuente: Volkswagen. 27.10.2009
|
|
II TORNEO PADEL BENEFICO SAFAMOTOR |
Le invitamos a participar en el II Torneo de Padel Benefico Safamotor - Cooperación Honduras en el Club Lew Hoad, del 22 al 25 de Octubre de 2009.
Para más información puede llamar al 952 474 858, o en el email: info@cooperacionhonduras.org.
Fuente: Grupo Safamotor. 19.10.2009.
Puedes ver fotos del evento en el perfil de Grupo Safamotor en Facebook
|
|
VOLKSWAGEN PASSAT CC, GOLF Y SCIROCCO R-LINE |
Volkswagen sigue ampliando sus niveles intermedios de deportividad en sus modelos con la conocida denominación R-Line. Los últimos en caer han sindo el Passat CC , el Golf y el Scirocco , que se han beneficiado de un diseño exterior e interior más rico.
La berlina coupé Passat CC adquiere en el R-Line detalles únicos para su exterior, desde los faldones específicos coloreados como la carrocería hasta las llantas de aleación de 17” Mallory y pasando por una nueva calandra con dos láminas cromadas de color negro brillante. De puertas para dentro se distingue el nuevo volante multifunción de cuero con logo R-Line y los revestimientos especiales para las puertas. Los asientos ya son deportivos en el Passat y por ello no se modifican.
En el Golf R-Line y en el Scirocco R-Line existen dos paquetes diferentes, uno para el exterior y otro para el interior, con muchas similitures con el del Passat CC. A primera vista lucen unos parachoques más definidos que los del Golf convencional aunque sin llegar al nivel del Golf R. El paquete para la carrocería también incluye unas llantas de aleación Mallory de 17 pulgadas (o 18” de forma opcional), estriberas pintadas en el color de la carrocería o el alerón de techo.
Los distintivos R-Line pueblan la carrocería y lucen especialmente en las aletas delanteras. Por otro lado el paquete interior suma un volante especial de tres radios con distintivo R-Line y pedales de aluminio para el conductor. Los asientos son deportivos y cuentan con decoración específica R-Line, incluyendo un logo en el reposacabezas, además de un tapizado diferente para las puertas. Como alternativa para los asientos existe el tapizado de cuero Vienna.
En todos los modelos R-Line el chasis tiene una configuración más deportiva pero sin perder por ello un cierto equilibrio con el confort .Está previsto que estos tres nuevos R-Line estén disponibles en Safamotor Volkswagen para otoño.
Puedes ver más fotos de los modelos en el perfil de Grupo Safamotor en Facebook
Fuente: DiarioMotor. 23.09.2009
|
|
PRECIOS Y EQUIPAMIENTOS PARA EL NUEVO POLO |
El nuevo Polo, nuevo referente en deportividad, calidad y tecnología, estará
disponible a partir de 12.970 € y presentará dos completos niveles de
acabado: Advance y Sport
Por primera vez, el hermano pequeño del Golf, podrá equiparse con el eficiente cambio automático DSG de 7 velocidades
La nueva generación del Polo llega a nuestro mercado con el objetivo de posicionarse
como un referente en su segmento, y para ello presenta sólidos argumentos. Con un
equipamiento excepcional y los motores más eficientes y dinámicos del mercado, el
nuevo Polo ha dado un gran salto de calidad en aspectos como la deportividad, las
prestaciones, la tecnología y la seguridad.
Los motores para el lanzamiento, previsto para el próximo mes de septiembre, serán los gasolina MPI de 70 y 85 cv, así como los diesel TDI Common Rail 1.6 con potencias de 75, 90 y 105 cv. Una de las grandes novedades será la incorporación de la eficiente y ágil caja de cambios DSG de 7 velocidades, que se podrá combinar con los motores 1.4 MPI de 85 cv y 1.6 TDI CR de 90 cv. Esta caja de cambios de doble embrague, permite alcanzar un nivel de eficiencia que va a suponer toda una revolución en el segmento de los compactos pequeños, ya que con ella, el nuevo Polo presenta unos niveles nunca vistos de dinamismo, temperamento y deportividad.
Además, el nuevo Polo establece nuevos estándares de calidad en el segmento de los compactos pequeños, que se ponen de manifiesto en los dos completos niveles de equipamiento: Advance y Sport. En ambos casos, el equipamiento de seguridad incluye de serie elementos como el ABS, el ESP, y un total de seis airbags (frontales, laterales y de cabeza, tanto para el conductor como para el acompañante). Por otro lado, el equipamiento funcional del nuevo Polo es realmente atractivo, con elementos tan destacados como el asistente de arranque en pendientes, las luces de día, la dirección asistida electrohidráulica, los retrovisores exteriores térmicos con ajuste eléctrico, el aire acondicionado “Climatic” y la radio CD RCD 210 con función de reproducción MP3.
En el caso del acabado Sport, a este equipamiento se añaden, entre otros elementos, la llantas de aleación “Riverside” de 15 pulgadas, los faros antiniebla con luz estática de giro, los asientos delanteros deportivos, el volante de tres radios en cuero, el apoyabrazos central delantero, el control de presión de neumáticos y el display multifunción con computadora de a bordo.
El nuevo Polo también puede presumir de disponer de una amplia y variada lista de elementos opcionales. Entre los que destacan, las llantas de aleación de 17 pulgadas “Boavista”, el climatizador automático “Climatronic”, el sistema de radio navegación RNS 310 con pantalla táctil y conexión Media-In en la guantera, la alarma antirrobo volumétrica, la tapicería de cuero “Alcántara”, así como el tren de rodaje deportivo y el volante multifunción en cuero. A todo ello hay que añadir seis diferentes paquetes de equipamiento que van a ofrecer un nivel de personalización aún mayor, con varios tipos de llantas de aleación y elementos multimedia, que sin duda van a elevar el nivel de excelencia de la nueva generación del Polo.
Y si quieres estar al día de todas las novedades del nuevo Volkswagen Polo , no dudes en visitarnos en cualquiera de los concesionarios Safamotor Volkswagen en la provincia de Málaga o consulte a nuestros asesores
Fuente: Volkswagen. 17.07.2009
|
|
II GRAN PRIX DE PADEL GRUPO SAFAMOTOR |
Desde el día 23 de Julio al 26 de Julio, se ha celebrado con gran éxito el II Gran Prix de Padel Grupo Safamotor en Los Granados en Puerto Banús.
Categorías: 1º, 2º, 3º y 4º Masculino y Femenino; A y B Mixto.
Ha habido premios para los Campeones, Subcampeones y semifinalistas (800€, 400€ y 75€) respectivamente, además de Sorteos y Material Deportivo, y el regalo a todos los participantes de un polo técnico.
Puedes ver todas las fotos del evento en el perfil de Grupo Safamotor en Facebook
Fuente: Grupo Safamotor . 17.07.2009
|
|
SEGURIDAD ANTES DE VIAJAR: UNA PUESTA A PUNTO |
Revisar y poner a punto un vehículo antes de viajar suele ser más que un inconveniente para casi todos los conductores que, por dejadez o por falta de previsión, han de superar este trámite nada más comenzar las vacaciones. La empresa española Gt Motive, dedicada al estudio y desarrollo de herramientas para valorar el estado de los componentes de vehículos, ha elaborado un estudio acerca de los pasos más adecuados antes de salir de viaje.
Con motivo de la campaña de vacaciones, la compañía ha elaborado una lista de diez puntos a examinar en un vehículo, después de analizar caso por caso más de 3 millones de reparaciones procedentes de los talleres. Por orden de importancia, los puntos de análisis más importantes a tener en cuenta son los amortiguadores, neumáticos y los niveles de los líquidos.
Llega el verano
Como por arte de magia, algunos elementos del coche cobrarán importancia total de un día para otro. Por ejemplo, si durante el invierno no hemos accionado de vez en cuando el aire acondicionado, es posible que el líquido en el interior del circuito se haya deteriorado, por lo que nos veremos obligado a cambiarlo. Antes de emprender el viaje, no deben olvidarse los sistemas de escape, de encendido, iluminación y batería. Si el coche ya tiene más de 120.000 kilómetros, es conveniente consultar al fabricante sobre el cambio de las correas de distribución, ya que en caso de rotura esta avería puede firmar la sentencia de muerte de un vehículo.
Alto coste
Las reparaciones y revisiones suelen son para muchos un serio tormento en el que a veces, ocurre algo parecido a cuando debemos visitar al médico. ¡Mejor no voy, no sea que me encuentre algo!, piensan muchos. Pero siempre es importante recordar, que es mejor prevenir que curar
En Grupo Safamotor ponemos a su disposición Talleres mecánicos especializados en SEAT , Skoda , Audi y Volkswagen , con instalaciones en Fuengirola, Marbella y Málaga, y la experiencia y profesionalidad de Grupo Safamotor , con más de 35 años trabajando para usted.
Grupo Safamotor , Calidad y Compromiso
Fuente: Autoscout24.com. 17.07.2009
|
|
|
Audi A8, equipamiento y precios |
El Audi A8 ha causado bastante revuelo en su presentación y, por supuesto, ha conseguido opiniones de todos los gustos. Muchos han valorado su puesta al día con respecto a sus hermanos y otros han criticado precisamente que no ofrece nada nuevo en cuanto a aspecto exterior. Sea como fuere ahora tenemos los datos de equipamientos y de los motores para poder evaluar un poco mejor a esta berlina que supera los 5 metros de largo.
Todos los Audi A8 llevan un completo equipamiento de serie con varias novedades, entre ellas la inclusión de algunos extras de la anterior generación como son el Audi Parking System (delantero y trasero), el indicador de presión de neumáticos o el paquete de aluminio interior. Además se incluye de serie el sistema multimedia MMI con una pantalla en color de 8” escamoteable en el salpicadero y control táctil y el Audi Pre Sense basic que trata de minimizar las consecuencias de un posible o inminente impacto.
Motores
Tres son los motores que llegarán inicialmente al Audi A8 . El menos potente de todos es el turbodiésel common-rail 3.0 TDI de 250 CV de potencia. Por encima se sitúan el gasolina de inyección directa 4.2 FSI con 371 CV de potencia y el diésel common-rail biturbo 4.2 TDI de 350 CV de potencia. No hay elección para la transmisión ni para la tracción porque todas estas versiones equipan la tracción integral permanente quattro y un cambio Tiptronic de 8 relaciones.
Y para conocer todas las novedades visite cualquiera de las instalaciones Safamotor Audi en Málaga, Fuengirola y Marbella, y nuestros asesores le ayudarán a elegir su nuevo Audi.
Fuente: DiarioMotor. 0.8.02.2010
|
|
GLOBOS CON MENSAJE |
ASION , como miembro de La Federación Española de Padres de Niños con Cáncer (FEPNC) propone participar en la campaña Globos Solidarios a favor del cáncer infantil.
Se trata de una iniciativa que busca el apoyo a los niños y niñas que padecen cáncer y a sus familias. Ya que pensamos que "estos globos nos hablan de esperanza, del mañana cercano, del futuro, de aquellos que luchan para superar la enfermedad. pero también del recuerdo hacia aquellos que nos han dejado".
La campaña consiste en el lanzamiento virtual de globos y mensajes a través de la red. Para participar hay que entrar en la página web www.globosolidarios.org y escoger un globo.
La FEPNC y todas las asociaciones miembro, consideran que ésta es una forma de dar a conocer que el cáncer infantil existe, que es necesaria la colaboración y la ayuda de todos y que "vivir con el cáncer es posible".
Para alcanzar una mayor difusión, la Federación solicita la colaboración de cuantos internautas quieran participar haciendo llegar esta página a amigos y conocidos y que ellos también colaboren en la propuesta.
La campaña Globos Solidarios tiene como meta llegar al mayor número posible de mensajes de apoyo el 15 de febrero, fecha en que se conmemora el Día Internacional del Cáncer Infantil.
Muchas gracias por vuestra colaboración
Grupo Safamotor se une a esta iniciativa. 28.01.2010
|
|
AUDI A6 CORPORATE |
Con un nombre muy “corporativo” Audi lanza una versión especial denominada Corporate que sirve tanto para el Audi A6 berlina como para el A6 Avant y el A6 allroad quattro. Básicamente incorpora dos paquetes de equipamiento opcionales que ya estaban disponibles por un precio que según Audi es un 13 % más barato que elegidos ambos por separado.
Estos dos paquetes opcionales son el Business y el Comfort que incluyen una larga serie de elementos. Comenzando por el primero, el A6 Corporate suma el sistema de infotainment con navegador MMI más el MMI Plus (que a su vez lleva pantalla táctil de 7”, lector doble de tarjetas SD y disco duro multimedia), la alarma volumétrica con protección antiremolcado y la conexión manos libres para teléfono móvil por Bluetooth.
Por otro lado el pack Comfort suma diversas comodidades para los ocupantes, especialmente para el conductor. Éste se beneficia con el reposabrazos central delantero, el espejo retrovisor electrocrómico, el asistena de aparcamiento Audi Parking System o el control de velocidad de crucero Tempomat. Todos los pasajeros disfrutarán de climatizador automático avanzado que incluye ventilación indirecta, salidas de aire traseras y sensores de calidad / humedad del aire.
Además el Audi A6 Corporate lleva llantas de aleación de siete radios en 17” de diámetro de serie, salvo la versión TDI e, aunque podrán elegirse otros dos diseños en este mismo tamaño de llanta sin que supongo un gasto extra en la compra. El Corporate puede combinarse con prácticamente todos los motores de la gama aunque la ventaja es mayor en las versiones de cuatro cilindros. En concreto el A6 2.0 TDI e Corporate tiene un precio de 36.950 euros
Fuente: DiarioMotor. 22.01.2010
|
|
Audi A4 2.0 TFSI Flexible Fuel |
El Audi A42.0 TFSI Flexible Fuel es otra novedad de Audi para este año centrada en el apartado “ecológico”, siempre con muchas comillas y en comparación con el resto de la gama. La berlina equipa en esta versión un motor TFSI de 2.0 litros que acepta tanto gasolina como bioetanol E85.
Este motor produce 180 CV de potencia con etanol al igual que en la variante que ya se vende actualmente, e igualmente produce unas prestaciones parecidas pudiendo acelerar a la berlina hasta los 236 km/h y acelerarla de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos. El tema importante está en el consumo que produce este motor con bioetanol y las posibles ventajas que ello puede tener.
Con gasolina el 2.0 TFSI de 180 CV consume una media de 6.9 litros/100 km mientras que usando bioetanol E85 esta cifra se incrementa a 9.0 litros/100 km, debido esencialmente al menor poder energético del E85 (mezcla de 85 % de etanol y de 15 % de gasolina). Lo importante aquí es que el bioetanol tiene una menor carga fiscal al ser un combustible subvencionado, alcanzado un coste proporcional de un 25 % menos que el equivalente en gasolina.
En condiciones óptimas el cálculo es sencillo. Si suponemos que la gasolina cuesta 1 euro y el bioetanol E85, con estos consumos a los 100 km/h habremos gastado 6.9 euros usando gasolina frente a 6.75 euros usando bioetanol. Es una ventaja relativa pero hay que considerar más factores. Uno, que esta versión es más cara que la “sólo gasolina” y hay que hacer muchos kilómetros para rentabilizarla. Dos, que no es sencillo encontrar gasolineras que ofrezcan bioetanol E85 en España.
La parte mecánica de esta conversión incluye una nueva gestión del motor, una adaptación de los conductos de combustible para soportar los elementos corrosivos del E85 y sobre todo el problema del arranque en frío. La baja presión del vapor de E85 dificulta su arranque en frío y para ello se solía utilizar unos calentadores específicos. Sin embargo Audi ha preferido crear por su cuento un sistema de arranque autónomo.
El Audi A4 Flexible Fuel se vende con un acabado específico y en las dos carrocerías, con un precio de 33.170 euros para el sedán y de 35.310 euros para la familiar Avant. Es decir, el coste aumenta 650 euros para tener la capacidad de funcionar con E85. Inicialmente estas versiones llevarán sólo tracción a las ruedas delanteras pero a partir del tercer trimestre se podrán elegir con tracción quattro.
Le invitamos a qué nos visite en su concesionario exclusivo Audi en la provincia de Málaga, Safamotor Audi Málaga, Safamotor Audi Fuengirola, y Safamotor Audi Marbella
Fuente: DiarioMotor. 20.01.2010
|
|
Audi A1: empieza la cuenta atrás en Safamotor Audi |
Con el lanzamiento del A1, Audi se convertirá en el primer fabricante en ofrecer un vehículo del segmento Premium en la categoría de los coches pequeños. Los clientes más jóvenes, a los que irá dirigido, experimentarán nuevos estándares de calidad, tecnología y diseño.
La espera llegará a su fin a principios de febrero de 2010, cuando el Audi A1 celebre su estreno mundial en internet, desvelando así el secreto. Hasta ese momento, Audi hará la espera mucho más tolerable proporcionando información puntual sobre los aspectos clave del nuevo modelo. Durante las siguientes semanas, los expertos de Audi explicarán detalladamente las características del diseño y de la producción en un site en internet habilitado al respecto, antes de que se desvelen las primeras fotografías oficiales del coche.
Siguiendo a la primicia mundial online, Audi abrirá las puertas del nuevo A1 y revelará todo lo que se esconde detrás de su tecnología, comportamiento dinámico y eficiencia en el Salón del Automóvil de Ginebra (marzo de 2010). Los miembros del consejo de dirección de Audi responderán todas las preguntas a través de la web.
Todos los contenidos tales como vídeos, fotografías y textos podrán descargarse del "Rincón del Periodista" en la web habilitada al efecto exclusiva para el A1. La presentación mundial del A1 tendrá lugar en Ginebra.
Al mismo tiempo que los periodistas, los clientes tendrán a su disposición una web especial dedicada al A1 en la dirección www.audi.com/a1. Además de numerosas posibilidades para explorar el mundo del A1, Audi también ha creado una página para los seguidores del nuevo modelo en Facebook (www.facebook.com/audia1), en el canal Audi en YouTube (www.youtube.com/audi) y un canal A1 en Twitter (http://twitter.com/audi_online).
Y si quiere conocer más acerca del nuevo Audi A1, no dude en consultarnos en Safamotor Audi y nuestros asesores le mantendrán al idea de todas las novedades del nuevo modelo Audi A1.
Fuente: Audi. 7.01.2010
|
|
El arte del progreso: se estrena el nuevo Audi A8 |
El Centenario de Audi va a tener una culminación muy especial. El próximo 30 de noviembre se desvelará en Miami el nuevo Audi A8. Allí se presentará el nuevo buque insignia de la marca en un contexto novedoso, en el Audi Pavilion, un museo con estructura provisional. Será el centro de atención de la apertura de "El Arte del Progreso", muestra dedicada al avance de la cultura y la tecnología que recoge los valores del nuevo A8: A la Vanguardia de la Técnica y la pericia en el diseño que despierta las emociones.
Rupert Stadler, Presidente del Consejo de Dirección de AUDI AG, afirmó a propósito del concepto de la muestra: "Nuestro eslogan A la Vanguardia de la Técnica también abarca al diseño, uno de los elementos más destacados en Audi. Y, dado que el diseño del más alto nivel ha adquirido la consideración de expresión del arte, observamos claramente el puente que une el arte y la arquitectura como un paso lógico para el avance de nuestra marca".
Hace mucho que Miami se convirtió en la capital mundial del arte y el diseño. Con dos muestras de gran repercusión, Design Miami y Art Basel Miami Beach, el inicio del mes de diciembre marca tradicionalmente el punto culminante de la temporada para todos los amantes del diseño. En vísperas de la inauguración de Design Miami tendrá lugar la presentación mundial del nuevo Audi A8 en un entorno tan bello como este.
Audi celebra este estreno mundial de una manera poco convencional, con un "vernissage" que simboliza el progreso cultural y tecnológico que concita el Audi A8 con toda su historia, su carga de tecnología y un diseño marcadamente emocional.
Inspirado en el principio básico de "El Arte del Progreso", el portaestandarte de Audi será presentado en el Audi Pavilion, en medio de una selección de obras de arte de la nueva exposición "Beg Borrow and Steal", perteneciente a la Colección de la Familia Rubell, considerada entre los coleccionistas de arte más importantes del mundo, y la muestra "The Light Light", consistente en elementos de iluminación de aluminio y LED, del diseñador británico Tom Dixon.
Esas tres áreas poseen un vínculo temático en el Audi Pavilion. Tienen en común su naturaleza innovadora y de progreso y la audacia para crear objetos nuevos y, por tanto, se interconectan de una manera armónica en la muestra.
Artistas, diseñadores e ingenieros tienen una pasión común, que toma forma en el ''vernissage'' de ''El Arte del Progreso'', sentencia Stefan Sielaff, Director de Diseño de AUDI AG. "Se trata del manejo de la forma, la función, el color y el material. Hasta qué punto el resultado es arte se decide en la afirmación que le antecede, pero también en el criterio del que lo observa".
Desde el 5 de diciembre el "vernissage" del Audi Pavilion será una instalación satélite de Design Miami y Art Basel Miami Beach y abrirá diariamente al público procedente de todo el mundo que visite Design Miami y Art Basel.
Además, en esta edición Audi será un diseñador más entre los que se dan cita en Design Miami, donde también será posible admirar el nuevo Audi A8. En el Audi Lounge el buque insignia de la marca será presentado como primicia mundial en un contexto innovador dentro de Art Basel Miami Beach y Design Miami. Este año, Audi es el patrocinador del sector automovilístico exclusivo de ambas muestras.
Puede visitarnos en cualquiera de nuestras exposiciones en Málaga, Fuengirola, y Marbella
Fuente:Audi. 4.12.2009
|
|
Safamotor y Audi presentan las Jornadas de Eficiencia Audi |
Safamotor Audi le invitamos a vivir una experiencia única en las Jornadas de Eficiencia Audi, del 23 de noviembre al 5 de Diciembre.
Una oportunidad de descubrir la extraordinaria capacidad de innovación que hay tras las cifras que situan a Audi a la vanguardia de la eficiencia. Además, sólo por participar, podrá ganar un curso de conducción sobre nieve para dos personas en la estación Grandvalira de Andorra.
Puede visitarnos en cualquiera de nuestras exposiciones en Málaga, Fuengirola, y Marbella
|
|
TORNEO DE PADEL 2009 ONDA CERO |
Safamotor Audi, patrocina desde el 19 de Noviembre al 22 de Noviembre, en el Club El Candado de Málaga, el Torneo de Padel 2009 Onda Cero.
Tendremos varias categorías: 2ª, 3ª y 4ª Categoría, masculino, femenino y mixto.
Podrás difrutar de algunos de los nuevos modelos Audi, expuestos en el Club El Candado.
Safamotor Audi, le invita a que participe y disfrute con nosotros de un fin de semana de Padel
Fuente: Safamotor Audi. 18.11.2009.
|
|
NUEVO AUDI A4 CON LA TECNOLOGÍA MÁS LIMPIA DEL MUNDO |
-Combina el motor 3.0 TDI clean diesel con tracción quattro y cambio tiptronic.
- Mantiene los 240 CV de potencia pero es más eficiente en cuanto a consumo.
- La berlina equipada con este motor consume sólo 6,7 l/100 km de promedio.
- Cumple ya con la normativa EU6, que no entrará en vigor hasta el año 2014.
Audi añade un nuevo motor a la gama del A4, tanto para la carrocería berlina como para la Avant. Se trata de una variante del ya conocido 3.0 TDI de 240 CV que, gracias a diversos ajustes, consigue una importante mejora en su economía de combustible. Esta mecánica fue estrenada en el modelo Audi Q7 el pasado mes de julio y utiliza la tecnología diésel más limpia del mundo, una tecnología que le permite cumplir a día de hoy con los estrictos valores límite que impondrá la normativa europea EU6 y que no entrarán en vigor hasta el año 2014.
Audi ha dado un paso de gigante con el sistema de tratamiento de los gases de escape ''''Clean Diesel'''' aplicado por primera vez en el V6 TDI de 3 litros, que reduce drásticamente las emisiones de óxidos de nitrógeno, y convierte a este motor en el diesel más limpio del mundo.
El nuevo Audi A4 3.0 TDI clean diesel que se acaba de poner a la venta dispone de serie del sistema de tracción quattro y de la caja de cambios tiptronic de seis velocidades. Este poderoso propulsor no sólo es extremadamente limpio, sino que además ofrece unos consumos muy ajustados para su potencia.
El paquete tecnológico del 3.0 TDI clean diesel quattro comprende el propio motor y el supereficiente principio de tratamiento ulterior de gases de escape. Un nuevo sistema de inyección common rail, capaz de establecer hasta 2.000 bar de presión, una serie de innovadores sensores de presión de la cámara de combustión y un sistema de recirculación de gases de escape de alto rendimiento garantizan una combustión realmente eficiente que reduce significativamente las emisiones brutas.
Al final del tramo de salida del sistema de escape se encuentra un novedoso catalizador DeNox que se encarga de la reducción de los óxidos de nitrógeno. Justo delante de éste, una bomba inyecta un aditivo acuoso denominado AdBlue; al entrar en contacto con los gases de escape a elevada temperatura, ésta solución se transforma en amoniaco, que disgrega los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y agua. El depósito es lo suficientemente grande como para que el conductor no tenga que preocuparse de añadir el aditivo, de ello se encarga el concesionario Audi correspondiente al realizar las revisiones del vehículo.
La versión con carrocería berlina tiene un consumo medio ponderado de 6,7 litros por cada 100 kilómetros, una cifra impresionante para un coche de estas prestaciones, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de seis segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada).
El Audi A4 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic complementa la amplia oferta de la gama A4 y, por tanto, no supone el reemplazo de la versión diésel de 3 litros ya existente. El A4 berlina con este motor está disponible por 48.740 euros, mientras que la variante con carrocería familiar (Avant) tiene un precio de 50.410 euros, ambos con impuestos incluidos.
Consulte con nuestros asesores sobre el Audi A4.
Fuente: Audi. 5.11.2009
|
|
AUDI COMBINA LA FUNCIÓN START-STOP CON LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA |
-Una combinación conveniente y eficiente.
- Se utiliza en el Audi A3 1.6 TDI y en el 1.4 TFSI.
- Las innovaciones provienen de la Plataforma de Eficiencia Modular de Audi.
Gracias a las sinergias tecnológicas de la Plataforma de Eficiencia Modular y a la experiencia tecnológica de Audi, el sistema start-stop se ofrece ahora en combinación con la transmisión automática. El A3. 1.6 TDI de 105 CV y el 1.4 TFSI de 125 CV combinan por primera vez la función de parada y arranque con la innovadora transmisión de doble embrague S tronic.
El sistema start-stop detiene el motor tan pronto como el vehículo comienza a parar. El motor permanecerá detenido mientras el conductor mantenga pisado el pedal del freno. Una vez que éste levante el pie del pedal, el sistema arrancará automáticamente el motor de forma rápida y silenciosa.
Junto a sus prestaciones y dinamismo, estos modelos Audi A3 tienen un consumo ejemplar de tan sólo 4,2 l de diésel a los 100 km (1.6 TDI) o de 5,3 l de gasolina Premium sin plomo (1.4 TFSI). Eso significa que el A3 1.6 TDI emite únicamente 109 gramos de CO2 por kilómetro. En cuanto al A3 1.4 TFSI, la cifra de emisiones es de 124 g/km.
El A3 1.6 TDI está propulsado por una mecánica de cuatro cilindros y 1.598 cc de cilindrada que desarrolla 105 CV a 4.400 rpm y tiene un par máximo de 250 Nm entre las 1.500 y las 2.500 vueltas. En combinación con la caja de cambios S tronic, el TDI impulsa el A3 de tres puertas de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 194 km/h.
El A3 1.4 TFSI tiene una cilindrada de 1.390 cc y 125 CV de potencia. Su par máximo de 200 Nm lo consigue entre las 1.500 y las 4.000 rpm. Asociado a la transmisión S tronic, este vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos y llega a una velocidad punta de 203 km/h.
También ambos modelos del A3 incorporan en su equipamiento de serie el sistema de recuperación de energía. Durante la frenada y las fases de retención, este mecanismo controla de forma inteligente el alternador para recuperar energía y la almacena temporalmente en la batería. Posteriormente, esta energía retorna al sistema eléctrico durante la aceleración, lo que reduce la carga sobre el alternador y así se ahorra combustible. El sistema de recuperación de energía y el sistema start-stop muestran de manera más evidente todo su potencial en las condiciones de tráfico urbano, precisamente donde la mayoría de los conductores conducen día a día. Audi comenzará a vender en España el A3 1.6 TDI y el A3 1.4 TFSI en versiones de tres puertas y Sportback en diciembre de 2009.
consulte con nuestros asesores sobre el Audi A3.
|
|
|
